El LanammeUCR detecta 29 puntos con inestabilidad geotécnica en la Ruta 27
Estas evaluaciones del LanammeUCR tienen el propósito de brindar insumos que contribuyan a definir soluciones técnicas integrales, sostenibles y orientadas a garantizar la seguridad de los usuarios y la continuidad del servicio vial. Foto cortesía del LanammeUCR.
Un estudio técnico realizado por el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la Universidad de Costa Rica (LanammeUCR) identificó 29 puntos con evidencias de inestabilidad geotécnica a lo largo de la Ruta Nacional 27, una de las principales vías de comunicación del país. El análisis concluye que estos sectores presentan condiciones que podrían comprometer la seguridad vial si no se aplican medidas de mitigación oportunas.
Los hallazgos forman parte del informe EIC-Lanamme-INF-0948-2025, correspondiente a la inspección y monitoreo de taludes efectuados en junio de 2025. Según el documento, los puntos evaluados se localizan entre los estacionamientos 21+235 y 75+760. Del total identificado, 24 corresponden a nuevos sitios detectados durante 2025, mientras que cinco ya habían sido señalados en el monitoreo realizado en 2024, lo que evidencia la persistencia de condiciones adversas en ciertos tramos.
Entre los principales resultados del estudio se documentaron procesos de erosión superficial, deslizamientos de material, formación de cárcavas, presencia de árboles inclinados, acumulación de material en la base de los taludes y caída de bloques en taludes rocosos. Estas manifestaciones son indicativas de un deterioro progresivo de la estabilidad geotécnica en distintos sectores de la carretera.
El informe concluye que uno de los problemas recurrentes en la Ruta 27 es la ausencia o deficiencia de sistemas adecuados para el control de la escorrentía superficial, situación que favorece los procesos erosivos y aumenta el riesgo de fallas en los taludes. Además, se señala que en algunos tramos donde ya se han ejecutado intervenciones, las condiciones de inestabilidad persisten o incluso se han agravado, especialmente en zonas previamente clasificadas con alta inestabilidad.
El Ing. Gustavo Badilla, vocero del LanammeUCR, nos habla de las problemáticas presentes en la Ruta 27
Debido a limitaciones de seguridad y espacio, las inspecciones se realizaron mediante una evaluación visual con una herramienta simplificada, lo que refuerza la necesidad de mantener un monitoreo continuo y de implementar medidas de mitigación estructurales y de drenaje que permitan reducir los riesgos identificados.
LanammeUCR subraya que atender estas recomendaciones es clave para prevenir emergencias, proteger la infraestructura vial y salvaguardar la vida de las personas usuarias de esta importante ruta nacional.