Variedad de asfaltos y emulsiones permitirían al país mejorar las carreteras

Ventajas

Desventajas

Reducción de costos  de producción (menos uso de canteras,  se reduce el uso de altas temperaturas y se pueden producir en sitio.)

Las mezclas asfálticas son las más caras de producir y son las únicas actualmente que se pueden colocar con el asfalto disponible.

Amigable con el medio ambiente (producción con productos reciclados o reutilizados).

Actualmente, solo se usa el bunker como solvente para rebajar (o hacer menos rígido el asfalto), el cual es de los más contaminantes y más complicados de usar con el asfalto.

Mayor durabilidad de las carreteras porque permiten dar manteamiento a bajo costo y prolongar la vida del pavimento antes de que se deterioren.

Disminuye la vida útil de las carreteras porque se utiliza el mismo asfalto en todas las zonas. Por lo que son más propensas a la formación de baches y otros problemas  asociados al clima y tráfico de manera prematura

Aumentan la seguridad vial: los riesgos de accidentes disminuyen cuando los estados de las vías son adecuados. Esto contribuye a que la demarcación pueda permanecer por mayor tiempo, y en mejores condiciones. 

En un pavimento deteriorado no es posible tampoco colocar una adecuada señalización. Esto porque la demarcación no es posible colocarla o simplemente desaparece fácilmente junto con el mal estado de la vía. Esto conlleva a incrementos en los costos de mantenimiento y mayor probabilidad de accidentes en carretera.

Reducción de costos para el usuario, mejores carreteras reduce los accidentes, los congestionamientos y los vehículos sufren menos desgaste, entre otras cosas.

El uso de un único tipo de asfalto también conlleva más gastos para el usuario, dado que el deterioro se presenta en menos tiempo y esto implica cierres periódicos de vías importantes, lo que significa menos calidad de vida para los usuarios y un mayor gasto para el país en general.